Un'auto nuova perde il 20% del suo valore appena esci dal concessionario. Dopo 4 anni ne vale meno della metà. Intanto hai pagato assicurazione, bollo, tagliandi, gomme, imprevisti… Il noleggio a lungo termine elimina tutto questo con un canone fisso. Ma non fidarti di noi: prova tu stesso.
Quando firmi il finanziamento, il prezzo di listino è solo l'inizio. C'è un iceberg di costi nascosti che emerge mese dopo mese. Eccoli tutti.
Facciamo due conti spietati
Un'auto da €30.000 comprata a rate in 4 anni ti costa realmente oltre €42.000 tra finanziamento, assicurazione, manutenzione, bollo, svalutazione e imprevisti. Con il NLT, quel totale diventa un canone fisso trasparente — e a fine contratto non hai un'auto vecchia da rivendere in perdita.
Lo Stato ti permette di dedurre i costi dell'auto. Ma se la compri, i limiti sono ridicoli. Se la noleggi, il canone diventa un costo d'esercizio. Ecco la differenza.
Con l'acquisto puoi dedurre solo il 20% su un massimo di €18.075,99. Su un'auto da €35.000, la deduzione effettiva è una miseria.
Con NLT il canone è un costo d'esercizio deducibile nella sua interezza entro i limiti di legge. Ogni mese. Senza complicazioni.
Hai la deducibilità più alta tra le categorie, ma anche tu hai un tetto (€25.822,84). Con il NLT, trasformi un investimento in un costo fisso che si deduce anno dopo anno.
Zero ammortamenti, zero calcoli complessi. La tua commercialista ti ringrazierà.
Se il veicolo è strumentale, deduci il 100%. Ma quante auto sono davvero "solo aziendali"? Con l'uso promiscuo precipiti al 20%.
Il NLT ti dà flessibilità: la quota servizi è sempre deducibile, senza i tetti dell'acquisto. Meno burocrazia, più margine.
Attenzione: non siamo commercialisti. Ma conosciamo bene il meccanismo perché lo vediamo ogni giorno. Prenota una consulenza gratuita e ti aiutiamo a capire quale formula ti fa risparmiare di più. Parla con noi →
Non ti stiamo vendendo un sogno. Questo è il prezzo reale pubblicato da UnipolRental. Vediamolo nel dettaglio.
Nota: con l’acquisto l’auto resta tua (valore residuo stimato ~€7.700 a 48 mesi). Il vantaggio NLT è nel canone fisso tutto incluso, zero imprevisti e nessun rischio svalutazione.
* Anticipo ÷ 48 mesi = €77/mese aggiuntivi. Prezzi IVA esclusa per Aziende/P.IVA. Offerta UnipolRental soggetta a disponibilità e approvazione. Il confronto con acquisto/leasing è indicativo. Richiedi preventivo personalizzato.
Online trovi mille configuratori. Ma quando hai un dubbio, quando c'è un problema col contratto, quando devi gestire un sinistro — chi chiami? Un numero verde che ti lascia in attesa?
Noi siamo in Via XX Settembre 23 a Genova, dal 1976. Non vendiamo solo polizze: costruiamo relazioni. Se il NLT è giusto per te, te lo diciamo. Se non lo è, te lo diciamo lo stesso. Perché un cliente soddisfatto torna. Uno deluso, mai.
UnipolRental — La scelta strategica
Tecnologia sempre aggiornata, senza pensieri di svalutazione e rivendita.
Il contratto NLT non è un debito: non incide sulla tua capacità di credito.
Trasforma un investimento immobilizzato in un costo operativo deducibile mese per mese.
Transizione all’elettrico e ADAS? Con NLT sei sempre sul veicolo di ultima generazione.
Assicurazione, manutenzione, bollo, gomme, assistenza. Tutto dentro un numero. Ogni mese, lo stesso numero. Niente sorprese a Natale sotto forma di fattura del meccanico.
Con l'acquisto, l'auto perde valore dal primo giorno. Con il NLT, a fine contratto la restituisci. Non è un tuo problema. È un problema di UnipolRental. E loro sanno come gestirlo.
Costo operativo deducibile, nessun impatto sulla Centrale Rischi, flotta sempre aggiornata. Se hai una P.IVA e stai ancora comprando auto, fermati un secondo e fai due calcoli.
Abbiamo costruito questo calcolatore per darti una risposta chiara — non per venderti qualcosa. Inserisci il prezzo dell'auto che vorresti, quanti km fai all'anno e per quanti anni ti serve. Se il NLT non conviene nel tuo caso specifico, te lo dice. Senza filtri.
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Per le aziende: il canone NLT è deducibile al 100% (veicoli uso esclusivo) o 20% (uso promiscuo). Questo riduce significativamente il costo effettivo.
| Voce di costo | NLT incluso | Proprietà |
|---|---|---|
| Svalutazione | €0 | - |
| Assicurazione RCA + Kasko | €0 | - |
| Manutenzione ord. + straord. | €0 | - |
| Pneumatici | €0 | - |
| Bollo auto | €0 | - |
| Costo opportunità | €0 | - |
| Imprevisti meccanici | €0 | - |
| Fondo rischi guasti | €0 | - |
| TCO TOTALE | - | - |
Al termine restituisci l'auto, zero rischio svalutazione
Valore residuo auto: €16.500
Costo netto reale: €0
Costi nascosti evitati con il NLT
Il punto di incrocio indica il break-even: oltre quel punto il NLT diventa più conveniente
Come leggere questo confronto
Il TCO (Total Cost of Ownership) della proprietà include: svalutazione reale, assicurazione, manutenzione, pneumatici, bollo, costo opportunità del capitale e imprevisti meccanici. Il NLT include tutto nel canone mensile.
Il NLT conviene per chi percorre 15.000+ km/anno e cambia auto ogni 3-5 anni. L'acquisto conviene per chi fa pochi km e tiene l'auto oltre 5-6 anni.
Fonti: UnipolRental.it, Facile.it, IVASS, Automobile.it, AutoScout24 (mar 2026). Svalutazione: -20% anno 1, poi -12%/anno. Il confronto è indicativo. Contattaci per un preventivo personalizzato.
Le risposte alle domande più comuni su NLT, acquisto e leasing
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